1. Rezistență Rezistența se referă la rezistența materialelor metalice la deteriorare (deformare plastică excesivă sau rupere) sub sarcină statică. Deoarece modul de acțiune al sarcinii este la tracțiune, compresie, încovoiere, forfecare etc., rezistența este, de asemenea, împărțită în rezistență la tracțiune, rezistență la compresiune, rezistență la încovoiere, rezistență la forfecare și altele asemenea. Există adesea o anumită relație între diferitele rezistențe, iar rezistența la tracțiune este în general folosită ca indicator de rezistență cel mai de bază.
2. Plasticitate Plasticitatea se referă la capacitatea unui material metalic de a suferi deformare plastică (deformare permanentă) fără deteriorare sub sarcină.
3. Duritate Duritatea este o măsură a durității unui material metalic. În prezent, metoda cea mai frecvent utilizată pentru măsurarea durității în producție este metoda durității indentației, care presează suprafața materialului metalic de testat sub o anumită sarcină cu o anumită geometrie a indentorului și determină valoarea durității în funcție de gradul de a fi presat. Metodele utilizate în mod obișnuit sunt duritatea Brinell (HB), duritatea Rockwell (HRA, HRB, HRC) și duritatea Vickers (HV).
4. Oboseală Rezistența, plasticitatea și duritatea discutate mai sus sunt toți indicatori ai proprietăților mecanice ale metalului sub sarcină statică. De fapt, multe piese ale mașinii funcționează sub încărcare ciclică, condiții în care piesele se pot obosi.
5. Rezistența la impact Sarcina care acționează asupra mașinii la o viteză mare se numește sarcină la impact, iar capacitatea metalului de a rezista la deteriorări sub sarcina de impact se numește tenacitate la impact.
